28. Juli 2015

Katar,Palestina – Prvi kamion goriva kojeg je finansirao Katar krenuo je u utorak iz Sueckog kanala u Egiptu prema Pojasu Gazze, navode zvaničnici iz Gazze.

Oko milion litara goriva koje će biti isporučeno preko Kerim Šalom prijelaza bit će korišteno za pokretanje elektrane u Gazzi u narednih 45 dana i proizvoditi će se 45 megavata dnevno, navodi Samir Musa.

Potez Katara dolazi usred energetske krize u Pojasu Gazze. Prošle sedmice, jedina elektrana u enklavi smanjila je isporuku električne energije na osam sati dnevno kako bi mogli da plate porez koji im je nametnula Palestinska samouprava.

Trenutni nedostatak električne energije doveo je do velikih gubitaka lokalnim firmama, kao i fabrikama i radionicama koje su radile sa samo 20 posto svojih kapaciteta, kazao je u ponedjeljak Samir el-Amsi, predsjedavajući sindikata u Gazzi.

Ukoliko se nastavi kriza, upozorio je el-Amsi, 90 posto fabrika, kovačkih radionica, aluminijskih radionica, automehaničarskih radionica u Gazzi bi se moglo ugasiti.

Pojas Gazze, koji prima električnu enegriju iz Izraela, Egipta i jedine vlastite elektrane, se bori da prozvede dovoljno energije već mjesecima.
Ranije ovog mjeseca isporuka električne energije je smanjena na osam sati dnevno nakon što je jedina elektrana zatvorena jer nije mogla priuštiti da plati porez koji joj je nametnula Palestinska samouprava.

Godine 2012., Egipat je prestao sa isporukom goriva finansiranog od strane Katara nakon što je 16 egipatskih vojnika ubijeno u napadu na Sinajskom poluostrvu.
Međutim, sada egipatske vlasti obećavaju da će nastaviti sa isporukom goriva Gazzi na osnovu sporazuma postignutog između palestinskih nezavisnih zvaničnika, egipatske vlade i Arapske lige kako bi se riješila kriza u Pojasu Gazze.

IslamBosna.ba

Islam PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone



Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

OSTAVI ODGOVOR

No more articles